Эксперты выделили пять наиболее перспективных направлений развития туризма на «Русском Севере и Арктике»

В Москве в рамках второго этапа разработки туристической схемы Русский Север и Арктика, в которую входят Архангельская, Вологодская, Мурманская области и Республика Карелия, состоялась стратегическая сессия, на которой обсудили промежуточные результаты проекта. В сессии приняли участие представители органов власти, муниципалитетов, бизнеса и эксперты из всех четырех регионов участников проекта, а также разработчики туристической схемы. Работа по проекту ведёт ООО ПроГород (ВЭБ.РФ) по инициативе Минэкономразвития России.
В качестве наиболее перспективных видов туризма на макротерритории эксперты выделили этнотуризм, событийный туризм, промтуризм, гастротуризм и активный отдых. Для развития этнотуризма предложили делать акцент на создание условий для погружения в культуру коренного населения, не ограничиваясь классическими экскурсионными форматами. Второе важное направление событийный туризм. Создание единого календаря для всех четырех регионов и его расширение за счет новых мероприятий, проводимых в межсезонье, позволит раскрыть разнообразие макротерритории и снизить сезонность турпоездок. Также большим потенциалом на территории Русского Севера и Арктики, по мнению экспертов, обладают промтуризм, гастротуризм и активный отдых.
Преимущество Русского Севера и Арктики это возможность уединенного отдыха. Согласно нашим данным, 63% точек притяжения макротерритории расположены вне ключевых городов и преимущественно в природных локациях, где расположены ценные природные территории, ООПТ, большое количество водных объектов, а также территории расселения коренных и малочисленных народов Севера, сохранившиеся северные деревни и села, рассказала руководитель Проектного офиса ООО ПроГород (Группа ВЭБ) Ксения Титова.
Участники стратегической сессии отметили, что одной из наиболее острых тем для макротерритории является транспортный каркас и ключевые решения здесь должны быть направлены на повышение межрегиональной связанности и комфортности путешествий, а также на развитие водного транспорта. Для того чтобы восполнить дефицит транспортной связанности предлагается развитие железнодорожного сообщения, а внедорожных и снегоходных маршрутов еще и как самостоятельных туристических продуктов. Необходимо также развивать существующую дорожную сеть и систему наземного общественного транспорта, создавать яхтенную и причальную инфраструктуру.
Безусловно, все рассмотренные вопросы в рамках проведённой стратегической сессии имеют большое значение для развития туризма на макротерритории Русского Севера в целом и для Вологодской области в частности на перспективу до 2030 года. Наш регион является точкой входа для туристов, которые приезжают из Москвы, Санкт-Петербурга и из других направлений на Вологодчину и далее в соседние регионы. Поэтому нам необходимо создавать удобную инфраструктуру многофункциональных зон на основных автомагистралях и региональных дорогах, которые ведут к нашим знаковым культурным и природным достопримечательностям, таким как памятник ЮНЕСКО Ферапонтов монастырь с фресками Дионисия, тотемские картуши, национальный парк Русский Север, Андома-гора, Опоки и многое другое, прокомментировал начальник управления развития туризма, заместитель начальника Департамента культуры и туризма Вологодской области Дмитрий Шевцов.
В рамках второго этапа разработки актуальные предложения войдут в дорожную карту проекта. В первом квартале 2024 года проект будет представлен в Правительство РФ.
Разработка туристической схемы Русский Север и Арктика реализуется в соответствии с целями и задачами национального проекта Туризм и индустрия гостеприимства.